Bagage-klikslotgesp

Aanvraag sturen
Bagage-klikslotgesp
Details
De bagage-snaplock-gesp is een metalen hardwareonderdeel dat wordt geopend door op een aangewezen deel van de gesp te drukken. De duw-actiestructuur biedt een directere bedieningsmethode dan conventionele sluitingen die moeten worden gedraaid, opgetild of gedraaid.
Productclassificatie
Bagageslotgespen
Share to
Beschrijving

Productspecificaties

 

 

Specificatie

Details

Producttype

Duw-om-de bagagegesp te openen

Hoofdmateriaal

Metaal

Openingsmethode

Duw-om-openen

Oppervlaktebehandeling

Meerdere gegalvaniseerde afwerkingen beschikbaar

Geschikte producten

Tassen, gereedschapskisten, sieradendozen en opbergdozen

ee4c4c99-ec5a-4727-bffb-fd710bc40cfc

Directe push-naar-open bediening

De bagage-snaplock-gesp is een metalen hardwareonderdeel dat wordt geopend door op een aangewezen deel van de gesp te drukken. De duw-actiestructuur biedt een directere bedieningsmethode dan conventionele sluitingen die moeten worden gedraaid, opgetild of gedraaid.


Het product bevat geen sleutel- of combinatiemechanisme. Het is ontworpen om een ​​deksel te sluiten, snelle toegang te bieden en te passen bij het uiterlijk van de afgewerkte koffer of doos.


Deze structuur is geschikt voor producten die veelvuldig worden geopend. Toepassingen zijn onder meer aktetassen, gereedschapskisten, instrumentenkoffers, juwelendozen, opbergdozen en andere tas- of doosproducten met een compatibel installatiegebied.


De werkprestaties zijn afhankelijk van de relatie tussen het personderdeel, het verbindingspunt van de gesp en de openingsweg. Deze structurele details moeten worden bevestigd met het werkelijke geval voordat de volumeproductie plaatsvindt.

 

Verschillende vereisten voor verschillende toepassingen

Bij een aktetas of juwelendoos kan meer belang worden gehecht aan de visuele proporties, het uiterlijk van het oppervlak en het openingsgevoel. Een gereedschapskist of apparatuurkoffer kan meer aandacht vereisen voor de stabiliteit van de verbinding, de terugkeerbeweging en de herhaalde openingsprestaties.

 

Voordat kopers een bagage-snaplock-gesp selecteren, moeten ze het hoogteverschil tussen het deksel en de behuizing, het beschikbare installatiegebied, de bevestigingsmethode en de openingsrichting bevestigen. Bij het selecteren van de structuur moet ook rekening worden gehouden met de verwachte gebruiksfrequentie.

 

Het product kan worden geleverd met verschillende gegalvaniseerde oppervlaktebehandelingen. De afwerking kan worden gecoördineerd met scharnieren, handgrepen, hoekbeschermers en andere hardware die op dezelfde behuizing wordt gebruikt.

 

Voor producten die herhaaldelijk worden geopend, kunnen steekproeven helpen bevestigen of het drukonderdeel correct terugkeert en of de gesp na herhaaldelijk gebruik consistent sluit.

 

Ontwikkeling op basis van tekeningen of fysieke monsters

Zhejiang Tongtai Lock Industry kan het product ontwikkelen op basis van een gespmonster, technische tekening of daadwerkelijk geval. Voor een bestaande structuur kan de fabriek de productie organiseren op basis van het goedgekeurde monster.

 

Wanneer er veranderingen nodig zijn, kan het onderzoeks- en ontwikkelingsteam de vorm, afmetingen, fixatie-gatposities of persweg van het product evalueren. De ontwikkelingstijd voor een nieuwe structuur of een op mallen-gebaseerd product hangt af van de complexiteit ervan.

 

Monsterbevestiging is beschikbaar vóór volumeproductie. Voor reguliere monsters zijn geen monsterkosten vereist, terwijl de verzendkosten door de koper worden betaald.

 

Voor reguliere producten geldt geen vaste minimale bestelhoeveelheid. Wanneer maatwerkverpakkingen nodig zijn, bedraagt ​​de gebruikelijke minimumhoeveelheid 1.000–2.000 stuks.

 

Functionele inspectie en exportverpakking

Inspectiepunten zijn onder meer de afmetingen van de gesp, beweging van het personderdeel, openings- en sluitfunctie, retour van het onderdeel, sterkte van de installatieverbinding en uiterlijk van het oppervlak.

 

Componenten worden na verwerking gecontroleerd. Gegalvaniseerde of anderszins afgewerkte onderdelen worden na terugkeer in de fabriek visueel geïnspecteerd. Tijdens de montage worden procesinspecties uitgevoerd en elke voltooide bagage-snaplock-gesp wordt vóór het verpakken gecontroleerd.

 

Voor ongeveer 10.000 standaardeenheden bedraagt ​​de normale productietijd ongeveer 25 dagen. Aangepaste bestellingen van meer dan 5.000 stuks vereisen normaal gesproken 30-35 dagen, exclusief de tijd voor het maken van mallen-.

 

Er kunnen voortgangsfoto's worden verstrekt wanneer de planning begint, wanneer de eerste eindproducten zijn voltooid, tijdens de -productie en na het verpakken. Producten worden verpakt in binnendozen en buitendozen. Voor pallettransport kan rekfolie worden toegevoegd.

 

Populaire tags: bagage-snap-lock gesp, China bagage-snap-lock gesp fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen